Les véhicules diesel doivent utiliser l’AdBlue pour polluer moins !

Les véhicules diesel doivent utiliser l’AdBlue pour polluer moins !

2 mars 2022 Non Par Amélie

La pollution des véhicules équipés de moteurs diesel est sur toutes les lèvres. Le fait que les ventes de voitures équipées d’un moteur diesel aient perdu une grosse part de marché durant les deux dernières de l’année, a incité les constructeurs d’automobiles à trouver une solution pour réduire les émissions : il s’agit de l’AdBlue. Mais qu’est-ce que l’AdBlue ? Comment cela fonctionne ? Avant de lire la suite du billet, cliquez içi pour obtenir toutes les informations nécessaires à ce sujet !

Qu’est-ce que l’AdBlue ?

La combustion du diesel libère certaines particules polluantes qui affectent négativement l’atmosphère et le système respiratoire des personnes qui les respirent. Il s’agit principalement de monoxyde d’azote (NO) et de dioxyde d’azote (NO2). Les deux sont très polluants et, si les premières peuvent causer des pluies acides, les secondes sont une cause majeure de maladies pulmonaires.

L’AdBlue est un additif composé d’une solution organique incolore qui permet de réduire drastiquement ou d’éliminer complètement la pollution, par une injection qui la mélange avec les gaz polluants qui sortent de l’échappement avant d’entrer en contact avec l’air. Lors de la réaction chimique du mélange de gaz de combustion et d’AdBlue, le NO et le NO2 sont convertis en CO2 (nettement moins polluant) et en eau.

L’AdBlue est stocké dans un réservoir dédié, par exemple de cuve Adblue de 2500l, séparé de celui utilisé pour le diesel. L’AdBlue est inoffensif et facile à utiliser. Grâce à la technologie SCR et à l’AdBlue, les véhicules sont moins polluants, car leurs émissions nocives d’oxyde d’azote sont considérablement réduites.

Utiliser l’Adblue pour limiter la pollution

Les gaz d’échappement d’un moteur diesel sont riches en oxydes d’azote pour une raison très simple : ils fonctionnent avec des taux de compression et des températures très élevés, ce qui implique que l’azote (près de 70 % dans de l’air pur) est mélangé à de l’oxygène, produisant ainsi des gaz toxiques et dangereux dans les grandes zones urbaines.

Sachant que certains fabricants de voitures n’ont pas eu recours à l’urée ou Adblue pour ramener leurs émissions à des taux légales. Dans les petites et moyennes voitures, il suffit d’utiliser des catalyseurs, qui accumulent ces gaz et les réduisent sous l’effet de la chaleur et de composés non consommés. Certains fabricants ont choisi de réduire la compression de ses moteurs afin d’émettre moins de NOx, précédemment utilisés dans l’urée pour respecter les normes en vigueur en Europe.

Mais la technique SCR est plus efficace et c’est pourquoi elle est utilisée dans les camions, les autobus et les tracteurs (équipé d’une cuve adule pour tracteur routier). Cependant, la quantité nécessaire doit être utilisée, si plus de NOx est généré, plus d’urée doit être injectée, même si cela est plus contraignant pour le propriétaire du véhicule. Certains aspects peuvent impliquer une augmentation de la consommation d’urée, ce qui n’affectera en rien la fiabilité. C’est le prix à payer pour contaminer moins.

Puis-je faire le plein d’AdBlue moi-même ?

Toutes les voitures ne vous permettent pas de remplir vous-même le réservoir d’AdBlue, mais vous pouvez facilement savoir si la vôtre le fait. Derrière la trappe de remplissage de carburant, il y aura un remplissage supplémentaire avec un bouchon bleu pour l’AdBlue, à côté du remplissage diesel ordinaire. Le réservoir lui-même est sous la voiture, à côté du réservoir de carburant.

L’AdBlue est disponible dans la plupart des stations-service et des magasins de pièces automobiles. Il est livré dans des conteneurs allant jusqu’à 10 litres, qui coûtent généralement entre 15 et 20 £. Le récipient sera livré avec une buse pour faciliter le versement de l’AdBlue dans le remplissage. Alternativement, les voies PL des stations-service sont équipées de pompes AdBlue que vous pouvez utiliser pour faire le plein de votre voiture si celle-ci est équipée d’un pistolet adapté.

Il est absolument essentiel que vous ne versiez pas accidentellement de l’AdBlue dans le réservoir de carburant de votre voiture. Si vous le faites, le réservoir devra être vidé et rincé. Heureusement, vous ne pouvez pas mettre de gasoil dans le réservoir d’AdBlue par accident car le pistolet de la pompe est beaucoup trop grand.

Si votre voiture n’a pas de remplissage AdBlue dédié, le remplissage du réservoir ne peut être effectué que par un garage (car le remplissage est généralement caché sous le coffre). Le réservoir doit être rempli à chaque fois que votre voiture est entretenue, alors assurez-vous que le garage qui effectue le travail l’inclut. Si le réservoir doit être rempli entre les services, la plupart des garages le feront moyennant un petit supplément.